Nutzungsbedingungen von RideRadar

Letzte Aktualisierung: 10. September 2026

Das sind dieselben Nutzungsbedingungen, die du in der App akzeptierst: App und Website zeigen denselben Text und werden gemeinsam aktualisiert.

1. Wer wir sind und was du akzeptierst

RideRadar ist eine App für Menschen, die Motorrad fahren: Navigation, Gruppenräume mit Sprachchat, Tourenbuch, Garage, Community-Feed, Steckbriefe der Bergpässe und ein Wallet mit RR Coin. Vorgesehen ist auch ein Assistent, der heute nicht aktiv ist (Abschnitt 11). Der Dienst umfasst die App und die Website rideradar.it. Betreiber des Dienstes ist Giovanni Oliverio, unabhängiger italienischer Entwickler (natürliche Person). Du schreibst uns an assistenza@rideradar.it (Abschnitt 17). Mit der Nutzung von RideRadar akzeptierst du diese Nutzungsbedingungen. Wenn du sie nicht akzeptierst, nutze die App nicht. Diese Nutzungsbedingungen sind ein einziger Text, derselbe in der App und auf der Website. Du kannst diese Nutzungsbedingungen auf Italienisch, Englisch, Deutsch, Französisch oder Slowenisch lesen und den Vertrag in diesen Sprachen schließen. Wie wir mit deinen Daten umgehen, steht in einem eigenen Dokument, der Datenschutzerklärung: Diese Nutzungsbedingungen verweisen darauf, wo es nötig ist.

2. Alter, Voraussetzungen und Grenzen

Der Dienst ist Personen vorbehalten, die mindestens 16 Jahre alt sind: Mit dem Akzeptieren dieser Nutzungsbedingungen erklärst du, dass du dieses Alter hast. Die Grenze ist unsere eigene Entscheidung, gleich in allen Ländern, in denen die App angeboten wird. Stellen wir fest, dass ein Konto jemandem unter 16 Jahren gehört, schließen wir es und löschen seine Daten. Für ein Konto brauchst du eine E-Mail-Adresse (oder die Anmeldung mit Google), einen Benutzernamen und die Alterserklärung. Die Nutzung der App hängt weder von der Einwilligung in die Nutzungsmessung noch von anderen freiwilligen Einwilligungen ab: Garage, Fotos, Beiträge zu den Pässen, Sprachchat, Diktieren und Nutzungsmessung sind freiwillig, und wenn du sie nicht nutzt, funktioniert der Rest der App trotzdem. Technische Voraussetzungen: ein Handy mit Android 7.0 oder neuer, GPS und eine Datenverbindung. Ohne GPS funktionieren Navigation, Tourenaufzeichnung und SOS nicht, und in einem Raum sehen dich die anderen nicht auf der Karte. Heutige Grenzen: Ein Raum fasst bis zu 3 Rider, und der Sprachchat in den Räumen hat eine Obergrenze von 30 Minuten pro Tag für jeden Rider, die dir die App anzeigt. Der Dienst ist kostenlos: RideRadar ist heute in der offenen Testphase, keine Funktion kostet etwas, und In-App-Käufe gibt es nicht.

3. Widerruf und Schließung des Kontos

Ein Konto zu eröffnen ist ein Fernabsatzvertrag, auch wenn du nichts bezahlst. Du hast ab der Erstellung des Kontos 14 Tage Zeit, ohne Angabe von Gründen zu widerrufen: Schreib an assistenza@rideradar.it (du kannst das Formular am Ende dieser Nutzungsbedingungen verwenden) oder lösche das Konto unter Einstellungen > Konto löschen. Der Widerruf kostet dich nichts. Der Vertrag läuft auf unbestimmte Zeit: Auch nach den 14 Tagen beendest du ihn, wann du willst, indem du das Konto löschst. Widerrufen und das Konto löschen haben dieselbe Wirkung: Konto und Daten werden gelöscht, wie in der Datenschutzerklärung im Abschnitt über deine Rechte beschrieben. Wir können dein Konto nur in den Fällen von Abschnitt 2 (Alter) und Abschnitt 7 (Verstöße) sperren oder schließen.

4. Regeln der Community

Der Feed, die veröffentlichten Touren, die Fotos, die Kommentare, die Bewertungen und das Profil sind Inhalte, die wir für dich speichern und anderen zeigen: Für sie gelten die Regeln dieses Abschnitts und des europäischen Gesetzes über digitale Dienste (Verordnung (EU) 2022/2065). Der Sprachchat in den Räumen wird nicht gespeichert und zählt nicht zu den gehosteten Inhalten. Die Regeln gelten für alles, was du teilst: Sprachräume, Kommentare, Fotos, Bewertungen, veröffentlichte Touren und Profil. Du verpflichtest dich:

• keine beleidigende, hasserfüllte, belästigende, verleumderische oder rechtswidrige Sprache und keine solchen Inhalte zu verwenden;
• keine personenbezogenen Daten anderer Personen ohne deren Einwilligung zu veröffentlichen; zeigt ein Foto erkennbare Personen oder Kennzeichen, musst du deren Einwilligung haben, bevor du es veröffentlichst;
• keine Inhalte zu veröffentlichen, die das Urheberrecht oder andere Rechte Dritter verletzen;
• keinen Spam und keine unerwünschte Werbung zu verbreiten;
• die Mechanismen zum Verdienen der RR Coin nicht zu manipulieren (Abschnitt 10).

Terroristische Inhalte sind verboten und werden entfernt. In der Schweiz bestraft das Gesetz, wer Polizeikontrollen oder Blitzer meldet, öffentlich oder per Telefon: Tu das weder im Feed noch in den Kommentaren noch in den Sprachräumen. Solche Meldungen werden entfernt.

5. Sprachräume: Verbot des Aufzeichnens und Verbreitens

Der Sprachchat in den Räumen ist live: Er wird von uns weder aufgezeichnet noch gespeichert, er wird nur durchgeleitet. Der Raum ist ein privates Gespräch zwischen den Ridern, die ihm angehören. In den Sprachräumen ist es verboten, die Stimme der anderen Mitglieder ohne die ausdrückliche Einwilligung aller aufzuzeichnen, zu speichern oder zu verbreiten, mit der App oder mit irgendeinem anderen Mittel, auch während eines SOS: Wer teilnimmt, hat nicht eingewilligt, aufgezeichnet zu werden. In Deutschland, der Schweiz und Frankreich ist es eine Straftat, die Stimme anderer ohne deren Einwilligung aufzuzeichnen, und ebenso, eine so entstandene Aufnahme aufzubewahren oder in Umlauf zu bringen; in Österreich ist es eine Straftat, die Aufnahme anderen vorzuspielen oder zu veröffentlichen. Überall verstößt das Verbreiten der Stimme anderer ohne deren Einwilligung gegen diese Nutzungsbedingungen und kann dich zivil- und strafrechtlich haftbar machen. Wer das tut, wird vom Dienst ausgeschlossen.

In den Sprachräumen hören wir niemanden mit und zeichnen niemanden auf: Der Sprachchat läuft live über unsere Server und wird nur durchgeleitet, so wie es in der Datenschutzerklärung steht. Genau deshalb liegt das, was du sagst, in deiner Verantwortung: In einigen Ländern, allen voran der Schweiz, ist es gesetzlich verboten, andere auf Geschwindigkeitskontrollen hinzuweisen; wer das in einem Raum tut, trägt dafür selbst die Verantwortung. Wir hören nicht mit und kontrollieren nicht, was gesprochen wird; erfahren wir aber, dass jemand das tut, können wir dieser Person den Zugang zu den Räumen sperren.

6. Melden, stummschalten, blockieren

Du kannst eine Tour, ein Foto eines Passes, einen Kommentar oder ein Profil aus der App melden, indem du einen Grund auswählst, oder indem du an assistenza@rideradar.it schreibst. In einem Raum kannst du einen Rider über seine Zeile in der Liste melden. Damit eine Meldung eines rechtswidrigen Inhalts vollständig ist, gib an: wo sich der Inhalt befindet, warum du ihn für rechtswidrig hältst, und bestätige, dass du das in gutem Glauben sagst. Wenn du per E-Mail meldest, kannst du Namen und E-Mail-Adresse hinterlassen (nicht erforderlich bei Meldungen von sexuellem Missbrauch von Minderjährigen): Wenn du sie hinterlässt, bestätigen wir dir den Eingang. Die Meldungen werden von einem Menschen gelesen; die zu rechtswidrigen Inhalten haben Vorrang, und rechtswidrige Inhalte werden unverzüglich entfernt, sobald wir davon Kenntnis erlangen. Wir teilen dir die Entscheidung an die E-Mail-Adresse deines Kontos oder an die, die du uns hinterlassen hast, mit und sagen dir dabei, ob wir automatisierte Mittel eingesetzt haben und wie du sie anfechten kannst. In der App findest du auch die Werkzeuge, um die Touren eines Riders nicht mehr zu sehen, seine Kommentare zu den Pässen auszublenden, ihn in einem Raum stummzuschalten und ihn zu blockieren. Die Blockierung ist gegenseitig: Ihr seht euch nicht mehr im Feed, auf den Profilen, in der Suche und unter den Kommentaren; ihr könnt euch nicht mehr folgen und die Touren des anderen weder kommentieren noch bewerten; ihr bekommt keine Benachrichtigungen mehr voneinander. Du hebst sie auf, wann du willst, unter Einstellungen > Blockierte Rider. Aus einem bereits laufenden Raum wirft sie niemanden hinaus: Sie gilt, sobald einer von beiden den Raum verlässt, und ab dann kann keiner von beiden einen Raum betreten, in dem der andere ist.

7. Wie wir kontrollieren und was mit denen geschieht, die gegen die Regeln verstoßen

Wir haben keine Pflicht zur vorbeugenden Überwachung und schauen nicht mit automatisierten Systemen in die Fotos hinein: keine Gesichts- und keine Kennzeichenerkennung. Vor der Veröffentlichung gleicht ein automatischer Filter den Text, den du schreibst (Titel und Beschreibung der Touren, Kommentare, Benutzername und Profil), mit einer Liste von Wörtern ab, die eine Person dafür angreifen, was sie ist: Findet er eines, wird der Text nicht veröffentlicht, und wir sagen es dir. Der Filter kennt nur Italienisch und liest den Kontext nicht. Alles andere wird sofort veröffentlicht und von einem Menschen auf der Grundlage der Meldungen kontrolliert. Wird ein Text von dir angehalten, kannst du an assistenza@rideradar.it schreiben, und ein Mensch liest ihn noch einmal. Wenn du eine Tour speicherst, prüft der Server, ob sie echt ist: Eine simulierte Position, unmögliche Sprünge oder Kilometer, die nicht zur Zeit passen, werden als Auffälligkeiten registriert und landen in einer Liste, die ein Mensch kontrolliert; eine Tour mit simulierter Position wird nicht gutgeschrieben. Heute wird keine Sanktion automatisch ausgelöst. Verstöße führen zur Entfernung des Inhalts, zur Einschränkung der Sichtbarkeit, zum Zurücksetzen der RR Coin auf null, zur Sperrung oder Schließung des Kontos. Diese Entscheidungen trifft ein Mensch, kein Automatismus. Wir können ein Konto sperren oder schließen bei Verstößen gegen diese Nutzungsbedingungen, Missbrauch der Sicherheitsfunktionen, rechtswidrigen Inhalten oder Verhalten, das anderen Nutzern oder dem Dienst schadet. Wenn wir automatische Sanktionen aktivieren, aktualisieren wir vorher diese Nutzungsbedingungen. Wenn wir einen Inhalt von dir entfernen, seine Sichtbarkeit einschränken oder dein Konto beschränken, schreiben wir dir an die E-Mail-Adresse deines Kontos, spätestens am Tag der Maßnahme: was wir getan haben, für wie lange und in welchen Ländern; aufgrund welcher Tatsachen, und ob es auf die Meldung eines anderen Nutzers zurückgeht; ob eine automatisierte Prüfung mitgewirkt hat; welche Regel dieser Nutzungsbedingungen oder welche Rechtsvorschrift verletzt ist und warum; wie du die Entscheidung anfechten kannst. Wir tun das nicht, wenn die Maßnahme eine behördliche Anordnung ausführt, die es uns verbietet. Du kannst eine Überprüfung verlangen, indem du an assistenza@rideradar.it schreibst: Ein Mensch prüft die Entscheidung von Grund auf neu. Das ist unsere eigene Entscheidung, über das hinaus, was das Gesetz einem Dienst unserer Größe vorschreibt. Dein Recht, dich an das Gericht deines Wohnorts zu wenden, bleibt immer bestehen.

8. Sicherheit beim Fahren und SOS

Deine Unversehrtheit und die Sicherheit auf der Straße gehen jeder Funktion der App vor. RideRadar ist eine Informationshilfe. Stell Route, Raum und Audio ein, bevor du losfährst. Berühre während der Fahrt nicht den Bildschirm: Bediene die App nur bei stehendem Fahrzeug und unter sicheren Bedingungen. Das Diktieren verringert die nötigen Berührungen, braucht aber trotzdem eine Berührung zum Starten: Es ist keine Freisprechbedienung. Bring das Handy an einer geeigneten Halterung an, die die Sicht auf die Straße nicht verdeckt und die Bedienelemente nicht behindert. Du bleibst jederzeit allein verantwortlich für dein Fahrverhalten, für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung des Landes, in dem du dich befindest, und für die Einschätzung der tatsächlichen Bedingungen (Verkehr, Wetter, Fahrbahnbelag, gesperrte Straßen). Die Beschilderung geht der App immer vor. Die Routen und die Fahrzeiten berechnet unser Routenrechner auf Daten von OpenStreetMap; Karten, Wetter, Ortssuche und Sonderziele stammen von Drittanbietern und aus offenen Projekten. All das wird ohne Gewähr für Richtigkeit oder Aktualität bereitgestellt: Eine vorgeschlagene Route kann unbefahrbar, gesperrt oder verboten sein. Die Aufprallerkennung und die SOS-Funktion arbeiten so gut, wie es das Handy zulässt, und hängen von Sensoren, Akku, Netzabdeckung und Zustand des Geräts ab: Wir garantieren weder, dass ein Unfall erkannt wird, noch, dass eine Warnung gesendet oder empfangen wird, und sie ersetzen nicht die Notrufnummern. Das SOS ist kein Medizinprodukt: Es stellt keine Diagnosen, misst und überwacht keine Körperwerte und beurteilt nicht deinen Gesundheitszustand. Es erkennt einen Aufprall über die Sensoren des Handys und schickt deine Position an die Rider des Raums, in dem du bist, und nur an sie: Bist du in keinem Raum, geht das SOS nicht raus, und das Handy sagt es dir. Raum und SOS sind kein Notdienst. Ruf in Gefahr immer die 112 an. Die medizinische Notfallkarte, die du ausfüllen kannst, bleibt nur auf deinem Telefon: Nach einem SOS öffnet sie sich von selbst auf dem Bildschirm, nur zum Lesen, damit die Person, die dir hilft, sie von deinem Telefon lesen kann, und sie schließt sich, wenn der Bildschirm fünf Sekunden lang gedrückt gehalten wird. Die Bildschirmsperre des Telefons bleibt bestehen: Ist das Telefon gesperrt oder steht eine andere App im Vordergrund, ist die Karte erst zu sehen, wenn jemand RideRadar wieder nach vorne holt. Aus der Karte heraus öffnet sich die Telefon-App mit bereits eingegebener 112: Anrufen muss die Person selbst, die App ruft nicht von sich aus an und fordert keine Anrufberechtigung an.

9. Blitzerwarnungen, Land für Land

Die Blitzermeldungen stammen aus der Datenbank eines spezialisierten Anbieters; die App sammelt keine Meldungen von Ridern. Sie dienen nur der Information und können unvollständig, ungenau, veraltet sein oder in ganzen Gebieten ganz fehlen: Das Fehlen einer Warnung bedeutet nicht das Fehlen von Kontrollen, und keine Funktion der App berechtigt dich, die Geschwindigkeitsbegrenzungen zu überschreiten. Es liegt in deiner Verantwortung zu prüfen, ob das Nutzen oder Melden von Blitzerwarnungen in dem Land, in dem du fährst, erlaubt ist. Heute ist die Warnung in Italien, Österreich und Slowenien aktiv; wo das Gesetz sie verbietet (heute Deutschland, Schweiz und Frankreich), und wenn die App das Land, in dem du bist, nicht erkennt, ist die Funktion abgeschaltet und darf nicht umgangen werden. In Frankreich riskiert nach der französischen Straßenverkehrsordnung, wer ein Gerät besitzt, mitführt oder benutzt, das das Vorhandensein oder den Standort von Blitzern anzeigt, eine Geldbuße, den Abzug von 6 Punkten, den vorübergehenden Entzug des Führerscheins für bis zu 3 Jahre und die Beschlagnahme. Auf französischem Gebiet ist die Warnung von RideRadar abgeschaltet: Dort ist RideRadar kein Blitzerwarner und liefert weder Gefahrenzonen noch Entfernungswarnungen. In der Schweiz macht sich nach dem Bundesgesetz über den Strassenverkehr strafbar, wer ein Gerät oder eine App verwendet, die vor Kontrollen warnt, und wer Kontrollen an andere meldet; bestraft wird das mit Busse und in schweren Fällen mit Geldstrafe. In der Schweiz ist die Warnung von RideRadar abgeschaltet. Heute ist RideRadar kostenlos: Die Blitzerwarnungen kosten, wie jede andere Funktion, nichts.

10. Virtuelle Währung (RR Coin)

RR Coin sind eine interne Spielwährung. Man verdient sie nur in der App: mit echten Touren, die die App aufzeichnet, und mit dem täglichen Login. Sie haben keinen Geldwert, sind nicht in Geld umtauschbar, nicht käuflich und lassen sich nicht zwischen Nutzern tauschen. Heute siehst du im Wallet das Guthaben, das Level, die Streak der Login-Tage und die Umsätze. Es gibt noch keinen Ort, an dem man die RR Coin ausgeben kann: Der Bildschirm kündigt die Belohnungen als demnächst verfügbar an. Wenn es die Belohnungen gibt, aktualisieren wir vorher diese Nutzungsbedingungen und die Datenschutzerklärung; sie unterliegen der Verfügbarkeit und den Bedingungen der Partner, und der Katalog, die Kosten in RR Coin und die Mechanismen zum Verdienen können sich ändern. RR Coin können bei Missbrauch oder Betrug an den Mechanismen zum Verdienen auf null zurückgesetzt werden (Abschnitt 7) und gehen mit der Schließung des Kontos verloren, auch wenn die Schließung auf einem Verstoß beruht, ohne Erstattung oder Entschädigung. Heute werden keine deiner personenbezogenen Daten mit Partnern geteilt.

11. Rider-Assistent (künstliche Intelligenz)

Die App enthält einen Rider-Assistenten, der heute nicht aktiv ist: Er erscheint nicht im Menü, und der Server nimmt von keinem Konto Fragen an. Wenn wir ihn aktivieren, aktualisieren wir vorher diese Nutzungsbedingungen und die Datenschutzerklärung. Schon jetzt gilt: Der Rider-Assistent ist ein System künstlicher Intelligenz, kein Mensch. Es antwortet ein von Anthropic bereitgestelltes Sprachmodell, und seine Antworten können falsch sein. Er gibt Reiseanregungen, Vorschläge zu Routen, Wetter und Wissenswertes. Ratschläge zu Wartung, Mechanik oder Technik des Motorrads sind weder eine professionelle Beratung noch die Meinung eines Mechanikers: Jeder Eingriff am Fahrzeug und jede Entscheidung auf der Grundlage der Antworten erfolgen auf dein eigenes Risiko. In der Schweiz frag ihn nicht, wo Polizeikontrollen sind (Abschnitt 4). Was Anthropic erhält, wenn du ihn nutzt, steht in der Datenschutzerklärung im Abschnitt über die Anbieter.

12. Inhalte der Nutzer und Lizenz

Die Inhalte, die du veröffentlichst, bleiben deine. Mit dem Veröffentlichen von Inhalten (Touren, Fotos, Kommentare, Bewertungen) erklärst du, die Rechte daran zu haben, und räumst dem Betreiber eine nicht ausschließliche, unentgeltliche und weltweite Lizenz ein, die darauf beschränkt ist, sie innerhalb des Dienstes zu hosten, anzuzeigen und zu verbreiten, für die Zeit, in der der Inhalt veröffentlicht bleibt. Die Lizenz endet mit der Entfernung, abgesehen von der Zeit, in der der Inhalt in den Sicherungskopien der Datenbank bleibt (7 Tage). Der Sprachchat in den Räumen wird weder gehostet noch gespeichert: Die Lizenz beschränkt sich auf seine Live-Übertragung an die anderen Mitglieder des Raums. Eine Tour, die du veröffentlichst, hat auch eine Seite auf der Website rideradar.it, die jeder mit dem Link lesen kann, auch ohne Konto. Sie zeigt Titel und Beschreibung der Tour, deinen Benutzernamen, das Motorrad deines Profils, den Namen des Startorts, das Datum der Veröffentlichung, die Kilometer, die Dauer, die Höhenmeter, die Kehren und die Spur mit abgeschnittenem Start und Ziel; Geschwindigkeiten zeigt sie nicht. Den Link bekommt man über die Teilen-Schaltfläche, die auch diejenigen haben, die deine Tour im Feed sehen. Wenn du die Tour löschst, verschwindet die Seite. Du bist allein verantwortlich für das, was du veröffentlichst, und verpflichtest dich, soweit gesetzlich zulässig, den Betreiber von Ansprüchen Dritter freizustellen, die sich aus deinen Inhalten oder deinem Verhalten ergeben. Wir können Inhalte, die gegen diese Nutzungsbedingungen oder das Gesetz verstoßen, nach Abschnitt 7 entfernen, ohne Pflicht zur vorbeugenden Überwachung.

13. Änderungen des Dienstes und dieser Nutzungsbedingungen

Wir können Funktionen oder den gesamten Dienst aus technischen Gründen, aus Sicherheitsgründen, wegen der Kosten der Anbieter (Karten, Audio, Datenbanken) oder aus rechtlichen Gründen ändern, aussetzen oder einstellen, ohne zusätzliche Kosten für dich. Wenn eine Änderung das, was du tun kannst, erheblich einschränkt, sagen wir es dir in der App mit Vorankündigung, und du kannst das Konto schließen, wann du willst. Heute sind alle Funktionen kostenlos. Wenn wir in Zukunft kostenpflichtige Funktionen einführen, werden Funktionen, die kostenlos waren, für die bereits erfolgte Nutzung nicht kostenpflichtig. Wir können diese Nutzungsbedingungen aktualisieren, um sie an neue Funktionen, an Änderungen bei den Anbietern oder an gesetzliche Anforderungen anzupassen. Wesentliche Änderungen teilen wir dir in der App mit einer Vorankündigung von mindestens 30 Tagen mit; Schweigen gilt nicht als Zustimmung. Wenn du sie nicht akzeptierst, kannst du das Konto jederzeit schließen (Einstellungen > Konto löschen). In Frankreich kann ein Präfekt einem Navigationsdienst anordnen, für ein Gebiet und für einige Stunden die Weiterverbreitung der Nachrichten der Nutzer auszusetzen: Erhalten wir eine solche Anordnung, können wir Feed und Räume in dem angegebenen Gebiet und Zeitraum (und, solange die App das nicht gebietsweise kann, auch für ganz Frankreich) ohne Vorankündigung und ohne Angabe des Grundes einschränken oder aussetzen. Die Kontaktadresse für diese Mitteilungen ist assistenza@rideradar.it.

14. Gewährleistung und Haftungsbeschränkung

Der Dienst wird kostenlos und „wie er ist“ angeboten, unbeschadet der Gewährleistungsrechte, die dir das Gesetz als Verbraucher zuerkennt (in Italien das Verbrauchergesetzbuch, Codice del consumo): Wir garantieren weder Kontinuität noch Fehlerfreiheit oder Verfügbarkeit der einzelnen Funktionen, die auch von Drittanbietern abhängen. Die Fahrentscheidungen bleiben deine: Die Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung, die du begehst, die Strafen und die Führerscheinpunkte gehen zu deinen Lasten. Soweit gesetzlich zulässig, haftet der Betreiber nicht für mittelbare Schäden, Datenverlust oder entgangenen Gewinn. Nichts in diesen Nutzungsbedingungen schließt unsere Haftung für Vorsatz oder grobe Fahrlässigkeit, für Tod oder Schäden aus der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer auch nur fahrlässigen Handlung oder Unterlassung von uns beruhen, aus oder beschränkt sie, und ebenso wenig die unabdingbaren Rechte, die dir das Gesetz deines Landes als Verbraucher zuerkennt.

15. Geistiges Eigentum

Die Marke RideRadar, das Logo, die Software und die Inhalte der App und der Website gehören dem Betreiber oder den jeweiligen Lizenzgebern. Die Fotos der Bergpässe stammen von Wikimedia Commons und werden nach der jeweiligen Lizenz verwendet (Creative Commons oder gemeinfrei), mit Angabe von Urheber und Lizenz in der App. Die Karten stammen von Mapbox; Ortssuche und Routen beruhen auf Daten von OpenStreetMap, mit der in der App angezeigten Quellenangabe. Die App wird dir zur persönlichen, nicht kommerziellen Nutzung lizenziert: Kein weiteres Recht wird dir übertragen. Du darfst die App nicht kopieren, verändern, dekompilieren oder weiterverkaufen, außer in den Fällen, in denen das Gesetz es erlaubt.

16. Anwendbares Recht, Gerichtsstand, Beschwerden und ADR

Diese Nutzungsbedingungen unterliegen italienischem Recht. Wenn du Verbraucher bist, nimmt dir die Wahl des italienischen Rechts nicht den zwingenden Schutz des Rechts des Landes, in dem du wohnst: für Österreich insbesondere das Konsumentenschutzgesetz (KSchG) und das Fern- und Auswärtsgeschäfte-Gesetz (FAGG); für Deutschland die Regeln des Bürgerlichen Gesetzbuchs (BGB) über Allgemeine Geschäftsbedingungen; für Frankreich und Slowenien die jeweiligen Verbrauchergesetzbücher. Wenn du Verbraucher bist, ist das Gericht deines Wohnsitzes oder gewöhnlichen Aufenthalts zuständig, von Gesetzes wegen unabdingbar; in den anderen Fällen ist ausschließlich das Gericht des Ortes zuständig, an dem der Betreiber seinen Wohnsitz hat. Wenn etwas nicht stimmt, schreib uns zuerst an assistenza@rideradar.it: Wir versuchen, es zu lösen. Wir haben uns keiner Stelle zur alternativen Streitbeilegung (ADR) angeschlossen. Wird eine schriftliche Beschwerde von dir nicht gelöst, teilen wir dir schriftlich mit, welche ADR-Stellen in deinem Land zuständig sind und ob wir daran teilnehmen wollen. Du kannst trotzdem selbst einen Antrag bei einer ADR-Stelle deines Staates stellen; das Verfahren erfordert auch unsere Teilnahme, die nicht verpflichtend ist und die wir dir schriftlich von Fall zu Fall bestätigen. Die offizielle Liste der Europäischen Kommission steht auf consumer-redress.ec.europa.eu/dispute-resolution-bodies. Dein Recht, dich an das Gericht deines Wohnorts zu wenden, bleibt immer bestehen.

17. Kontakt

Betreiber des Dienstes: Giovanni Oliverio, unabhängiger Entwickler. E-Mail: assistenza@rideradar.it. Gegenstand der Tätigkeit: Entwicklung und Betrieb der App RideRadar und der Website rideradar.it. Für jede Mitteilung, Support-Anfrage, Meldung oder Beschwerde schreib an assistenza@rideradar.it: Es antwortet ein Mensch, kein automatisches System. Zentrale Kontaktstelle nach dem europäischen Gesetz über digitale Dienste (Verordnung (EU) 2022/2065, Artikel 11 und 12), für die Behörden und für die Nutzer, und Kontaktstelle für Anordnungen zur Entfernung terroristischer Inhalte (Verordnung (EU) 2021/784, Artikel 15): assistenza@rideradar.it. Sprachen: Italienisch und Englisch. Ein technisches Problem der App meldest du auch über Menü > Problem melden.

18. Sprachen und Schlussklausel

Diese Nutzungsbedingungen sind auf Italienisch, Englisch, Deutsch, Französisch und Slowenisch veröffentlicht: Jede Fassung ist so geschrieben, dass sie für sich allein verständlich ist. Bei Abweichungen zwischen den Fassungen ist die in der Sprache maßgeblich, in der du akzeptiert hast. Sollte eine Bestimmung dieser Nutzungsbedingungen unwirksam oder undurchsetzbar sein, behalten die übrigen ihre volle Wirksamkeit. Diese Nutzungsbedingungen ersetzen jede frühere Fassung, die in der App oder auf der Website veröffentlicht wurde.

19. Widerrufsformular

Fülle dieses Formular nur aus und schicke es nur ab, wenn du den Vertrag widerrufen willst. Du kannst auch das Konto löschen, unter Einstellungen > Konto löschen: Das hat dieselbe Wirkung. An: Giovanni Oliverio, RideRadar, assistenza@rideradar.it Hiermit widerrufe ich den von mir abgeschlossenen Vertrag über die Erbringung der Dienstleistung RideRadar.

• Konto eröffnet am:
• Benutzername oder E-Mail-Adresse des Kontos:
• Name des Verbrauchers:
• Anschrift des Verbrauchers:
• Datum:
• Unterschrift (nur, wenn das Formular auf Papier geschickt wird):

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